圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈具有錐形滾道，滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸，最終將會(huì)聚于軸承軸線上一點(diǎn)，這種軸承主要用于承受以徑向負(fù)荷為主的徑向、軸向聯(lián)合負(fù)荷。軸承的軸向承載能力由接觸角α及外圈滾道的角度決定。

α角越大，軸向承載能力就越大。圓錐滾子軸承為分離型軸承，帶滾子和保持器的內(nèi)圈構(gòu)成內(nèi)組件，能與外圈分開安裝。該類軸承按所裝的滾子的列數(shù)分為單列雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。

圓錐滾子軸承的滾子/滾道接觸面提供最佳應(yīng)力分布。引導(dǎo)擋邊和滾子大端滑動(dòng)表面的特殊結(jié)構(gòu)，會(huì)顯著促進(jìn)滾子端面/擋邊接觸面上潤滑油膜的形成。由此而產(chǎn)生的益處包括運(yùn)行可靠性增強(qiáng)，傾斜敏感性降低。

根據(jù)客戶對(duì)實(shí)際尺寸要求，可提供英制或公制尺寸。此外可根據(jù)實(shí)際需要，在結(jié)構(gòu)上優(yōu)化設(shè)計(jì)。如：保持器結(jié)構(gòu)的改為支柱型式保持器；套圈端面均布環(huán)形油槽；內(nèi)徑加工螺旋槽等等。

尺寸

公制軸承:單列圓錐滾子軸承的外形尺寸符合GB/T273.1-2003/ISO 355-1977 標(biāo)準(zhǔn)。

英制軸承:英制軸承的外形尺寸符合AFBMA 19-1974（ANSIB3.19-1975）標(biāo)準(zhǔn)。

游隙

單列圓錐滾子軸承的內(nèi)部游隙只有在安裝后才能得到，是由該軸承相對(duì)另一個(gè)以相反方向定位的軸承進(jìn)行調(diào)整后決定的。

允許傾斜角

普通單列圓錐滾子軸承容許內(nèi)圈相對(duì)于外圈的角偏移的能力僅限于幾分。滾子與滾道具有修形接觸形狀的軸承，允許傾斜角大約2 至4 分。

最低負(fù)荷

為了保證滾動(dòng)運(yùn)行，必須始終承受一定的最低負(fù)荷，特別是如果它們要高速運(yùn)行或者承受高加速度或負(fù)荷方向的快速改變時(shí)。在這些情況下，滾子與保持架的慣性力以及在潤滑劑中摩擦，可能對(duì)軸承配置的滾動(dòng)狀況起到有害作用，并可能造成滾子與滾道之間出現(xiàn)有破壞性的滑動(dòng)。

適用于標(biāo)準(zhǔn)圓錐滾子軸承的必要最低徑向負(fù)荷可以按照以下公式估算

Frm = 0,02 C

Frm = 是最低徑向負(fù)荷，kN

C = 是基本額定動(dòng)負(fù)荷，kN（見產(chǎn)品表）

在低溫啟動(dòng)時(shí)或潤滑劑粘度高時(shí)，可能需要更大的最低負(fù)荷。軸承所支承部件的重量，加上外力，一般超過必要的最低負(fù)荷。如果情況不是如此，單列圓錐滾子軸承必須承受額外的徑向負(fù)荷，這可以通過施加預(yù)負(fù)荷來得到。

軸承當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷

對(duì)于承受動(dòng)態(tài)負(fù)荷的圓錐滾子軸承

當(dāng) Fa/Fr ≤ e 時(shí)， P = Fr

當(dāng) Fa/Fr > e 時(shí)， P = 0,4 Fr + YFa

計(jì)算系數(shù)e 和Y 的值可以在產(chǎn)品表中找到。

軸承當(dāng)量靜負(fù)荷

對(duì)于承受靜態(tài)負(fù)荷的圓錐滾子軸承，

P0 = 0,5Fr + Y0Fa

當(dāng) P0 < Fr時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用P0 = Fr。計(jì)算系數(shù)Y0的值可以在產(chǎn)品表中找到。

確定軸向力

當(dāng)有徑向負(fù)荷施加在單列圓錐滾子軸承上時(shí)，負(fù)荷從一個(gè)滾道傳送到另一個(gè)滾道時(shí)與軸承軸線構(gòu)成一個(gè)角度，導(dǎo)致軸承內(nèi)產(chǎn)生內(nèi)部軸向力。在為兩個(gè)單個(gè)軸承組成的軸承配置和/或串聯(lián)配置的配對(duì)軸承計(jì)算當(dāng)量軸承負(fù)荷時(shí)，必須考慮到這一點(diǎn)。

· 配對(duì)單列圓錐滾子軸承

在單個(gè)圓錐滾子軸承的負(fù)荷能力不夠或者軸必須在兩個(gè)方向帶有一定的正或負(fù)軸向游隙來軸向固定的軸承配置中，列在“單列圓錐滾子軸承”一節(jié)中的軸承可以作為相配軸承對(duì)供應(yīng)，配置方式有：

2、背對(duì)背配置的單列圓錐滾子軸承

在背對(duì)背配置的軸承對(duì)中，兩個(gè)內(nèi)圈之間和兩個(gè)外圈之間都放置一個(gè)隔圈。這種配置的制造過程比面對(duì)面軸承組所要求的要復(fù)雜些。在背對(duì)背配置中，負(fù)荷線向軸承的軸線分開，因而提供的剛性相對(duì)大些，也能承受傾斜力矩。作用于兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷，每個(gè)方向可以由一個(gè)軸承來承受。

如圖（2）